如何得分50美元的汽车支付的生活

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我们现在仍然拥有2000本田雅阁,尽管我们不使用多个车辆,和很少使用任何一种(面包车的旅行里程计读取三周后购买15.9英里)。我们的困境是否我们应该保持两辆车或删除。当月,我们是一个一辆车的家庭,只有一个时间,我们实际上需要两辆车(拖12孩子生日派对的溜冰场)但我们一辆车+ UberXL可以做5 - 6美元的工作。

我希望我们不要掉进的陷阱现状认知偏见。从维基百科:“当前基线(或现状)是作为一个参考点,和任何变化的基线被看作是一个损失。“我们常常认为我们当前的状态是最好的方法来处理事情,但通常是不正确的。的上下文中“有多少和什么样的车(s)我们应该自己吗?”,我认为正确的答案是一辆车,合适的车大概是一辆小型货车。我认为这是有意义的出售旧的本田雅阁,因为没有我们今天会出去,买第二辆车如果我们只有小型货车。时间合适的尺码我们拥有汽车在未来几个月,如果我们能克服现状偏见。

之前我跳进我们永恒的汽车支付50美元背后的数学,让我展示我们的新美容:

2009 -丰田sienna

这是一个2009年丰田Sienna勒111000英里。我们支付了7900美元加上几百随机销售税,物业税和费用。我们也花了98美元在售前检查我们信赖的独立的本田和丰田店。他们震惊的好方法在汽车里面的状况,引擎盖下面,下面车,算我们将支付至少几千美元的汽车在其条件。我想我们有个不错的交易。经销商,我认为这是降低修剪水平(“CE”而不是一个“乐”)虽然我们协商价格,所以我们的得分也削减奖金600美元价值的高一级(LE =巡航控制系统和无线电控制方向盘)。

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永远50美元的车付款

足够的吹嘘我的可怕的新二手车。我想分享我的哲学的永恒的汽车支付50美元。每当我齐心协力年度预算(如我们的2014年2016年预算约一千美元),我总是坚持“自动”行项目覆盖新二手车购买每隔七、八年。,每月83美元,是最有可能比我们需要花更多的钱在一个新的二手车。但是我喜欢为最坏的情况下,然后优化支出计划的时候我和部分现金。

这背后的数学是我的汽车支付50美元。买一个轻轻地用六到八岁的汽车低到中度里程约8000 - 10000美元。运行汽车几乎在地上然后卖九或十年后的15 - 16岁为3000美元。净折旧成本(新(er)汽车-旧的汽车销售收入)的九到十年5000到7000美元每月约50美元(6000美元除以120个月= 50美元/月)。

既然我们已经完成了一个周期的“卖十六岁的车,买七岁的车”,我知道每月50美元可能是接近现实根据我定期汽车替代策略。在我的例子中,我以2900美元的价格出售了我16岁的公民(在我的报道2016年2月财务更新yabovip.com)和买了一个2009年丰田Sienna以8300美元包括所有费用。我净现金成本升级到一个新的(er)汽车(2009年而不是2000)是5400美元。5400美元的成本分摊到九年和它的工作原理是每月50美元。我希望我们的新面包车将持续大约九年了,我仍然可以卖掉它作为一个维护良好运行低里程车辆以约3000美元。

我不认为这是绝对最便宜的方式将汽车支出最低但它确实很好地平衡低成本和我们的目标和需求。我们可以买成套POS的几千美元,交叉手指会运行另一个5 - 6年,然后卖给他们作为“工作”需要汽车或工业废料几百美元当他们死的时候。可能得到每月折旧成本降低30 - 40美元,但又可能会被活活吞噬的维护成本和饱受挫折的临时故障。

在我们更换策略,我们稍微轻轻但我们得到一个二手车modern-ish设施每8到10年,然后开车直到我们期望看到令人不安的修理费用。通过购买一辆车的六到八岁的时候,我们跳过陡峭的部分折旧曲线和支付新价格的1/4到1/3的车辆不丢失大量的可靠性(这里我们讨论的是本田和丰田)。因为我们可能会西英里公路旅行每隔一年,可靠性对我们非常重要。拥有一辆二手车也节省了我们几百美元每年房产税,更保险(一个8000美元的汽车是足够便宜,我们不全面或碰撞覆盖我们是自己的保险公司)。

代替支付每月300 - 500美元的汽车支付基本上永远如果我们遵循“购买新的替换三到六年之后当光芒逐渐消失”方法,我们不是每月支付50美元左右,仍然会偶尔享受最新汽车吧。当然我肯定欣赏卖家使用的轻六岁的汽车市场充斥着库存(这样他们可以升级到一个新的汽车)因为它使我更容易获得一辆二手车价格甜。

建议找一个新的二手车

在寻找一个好交易我们的面包车,我雇了几个基本的策略。

做你的研究。识别车辆,满足您的需要,然后找出哪些模型是最可靠的。在我们的搜索,我发现本田奥德赛经常传输问题7或8年后,而丰田Sienna保持得不错,很少抱怨。

不要匆忙。开始寻找一个替代车辆之前,你必须有一个。设置自动搜索在Craigslist和其他二手车搜索引擎。缩小你的搜索只强调那些从优秀到卓越的汽车交易价格的基础上,,,模型和里程。

然后快点。一旦你的自动搜索找到合适的车在正确的价格,尽快检查一下。第一天我们买了车后,车很多降低自己的要价1000美元,低于凯利蓝皮书的价值。

专注于削减水平较低。我喜欢汽车用更少的选择。6 +年旧汽车,我认为像月亮屋顶和权力的一切比资产更多的责任。额外的特性可以打破和花费金钱或时间来解决。他们也花费更多形式的更高的收购价格。然而,当你卖车一旦几乎死了,你可能不会收回任何更高的收购价格。给买方的一个16岁的车,“它工作吗?“比”更重要的设施吗?”(“运行”礼仪)。

不要挑剔。有一些划痕或丁氏在外面的车吗?大奖!你会支付更少的钱,你不会担心下次你得到另一个划痕或叮,因为新的缺陷将已经建成的朋友网络在车辆。也有助于不限制自己的单一颜色,修剪水平,甚至使或模型(只要汽车满足您的规范如“7 +座位与存储车辆”)。

得到一个售前检查。我们当地的独立店费用90美元(+ 8美元销售税——北卡罗来纳州谢谢!),而在深度检查车辆,可能会阻止你购买一辆带有潜在缺陷潜伏在车辆的内部运作。它还将提供一个客观的第二对汽车的质量和条件的看法。在我的例子中,便发现了一些小问题,我要求卖方提供修复(价值25美元的部分汽车零部件商店)。我认为这是更好的“浪费”在售前检验90 - 100美元,以避免购买无用的。以我的情况,我要求协商购买价格然后把它关闭拍卖前检查。

查看交叉路口的报告(或使用类似的服务)。经销商我买了从交叉路口停在线报道,让我回顾之前我们讨论价格。交叉路口的报告通常会发现意想不到的惊喜像打捞标题,重建后的残骸,碰撞损坏,可怜的(好)维护,和所有权历史(所有权的位置、数量的拥有者)。

谈判价格。这应该是显而易见的,但要价从来都不是最终的价格。知道车是通过检查凯利蓝皮书价值定价和其他在线服务。不要害怕离开如果卖方不愿同意一个合理的价格(记住,你总是可以找到另一辆车)。我使用了“我与老板要检查”策略当谈判陷入僵局,出去几分钟与罗格夫人聊天。然后我回来在说“看,我们正在接近但还没有达成协议。我的妻子说我需要多一点的价格和她会幸福,否则我不能得到车。把它另一个100美元怎么样?”。也许他怜悯我,因为它工作。

我们每月50美元的汽车购买策略可能不会对每个人都有效,但是我希望它继续为我们工作。当我们面临的下一个更新周期8到10年,我们可能会看到一个更小的车辆自最古老的两个孩子将开始大学在这一点。我们可以回到家庭一旦孩子开始驾驶两辆汽车在另一个五六年,这将影响我们的新(er)汽车的购买决定。

你的车辆更换计划是什么样子?你喜欢新车还是二手车?

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79条评论

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    2. 如果你需要额外的“牵引能力”,什么样的分类是很重要的事情你会拖。

      贾斯汀是搬运很多孩子所以他需要容纳。

      我re-habbing几套房子,所以我需要加载板岩,胶合板,2驱车。

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      有点不方便比一辆小卡车,但成本少很多。所以如果我有2次洛斯而不是1一年几次? !

      至于交易在我的汽车,我跟着“如果经销商会给我500美元的以旧换新,我没有开车足够长的时间”的方法。

      我要重新思考,现在我已经见过你的方法。

  2. 不幸的是我把去年的车有点太长了。钉在地上,我没能得到更多废料。然而,该协议并使它到20岁,我救了成千上万的人通过购买一个老车,拿不出汽车贷款和所有我的其他朋友。这是最大的错误,我看到人。在我这是令人困惑的,人们会花那么多钱在一个全新的汽车没有独自思考多少折旧成本。谢谢你的提醒关于如何保持这些成本。

  3. 本月最喜欢的一句:“…你不会担心下次你得到另一个划痕或叮,因为新的缺陷将已经建成的朋友网络在车里。”

    1. 我们只是里面装满一个巨大的城堡玩装置一个邻居赠送。很高兴我们没有一辆新车,因为我们对的可能性会有点原始内部污垢。

    1. 我(大部分)喜欢去无车但是它太容易自己一个,这里有巨大的优势。有利的一面是小城旅行很便宜,现在我们可以免费运输大东西(嗯,天然气的成本)。还好一个月长途旅行。

  4. 这是一个伟大的交易!我们得到了马自达5对我们来说,这是完美的小面包车。最后我希望它至少10年,然后我们会在市场上使用的小型货车。我想买二手面包车是伟大的。价格似乎比轿车下降加快。

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    1. 好了!都很有道理。七岁的汽车似乎击中甜蜜点,贬值曲线变得平缓。但他们大多数模型这些天,他们是好到15年或更长时间(与维修,很明显)。所以让7岁的汽车7年,然后出售之前死亡。

  5. 感谢运行这样一个有用的网站!这是我第一次评论,我想让你知道,我真的欣赏你投入所有的时间解释这么多金融/退休生活主题明确,可以理解的方式。这真的是一个对我帮助(我读在评论中,很多人一样,太)。

    我几乎对你最后的预算后问你使用汽车保险公司。我记错你的成本大约为400美元每年2汽车没有碰撞或综合保险?你介意提供信息如何选择你的公司?

    去年的某个时候,我遇到了一个新的汽车保险公司叫Metromile目标服务越野车司机每年(< 10000英里)。我认为我们的想法是,通过这样做,他们吸引顾客,更少的事故风险,因为他们减少开车。我去年秋天的开关,到目前为止,我已经满意公司和满意较低的保险费用。同样的报道,它看起来像成本将约400美元/年(成本环比变化基于行驶里程),从约700美元2车,有综合/碰撞)。我不知道如果你听说过公司或有任何的想法,但考虑到多少我欣赏你的其他文章/评论的反应,我认为我可以学到一些东西,听到更多关于您的流程/推理在你选定的汽车保险。

    谢谢你所有的工作在网站上!

    1. 谢谢你的言语,杰里米!谢谢你的评论和合作。

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      1. 谢谢你的回应。似乎捆绑是常见的省钱方法。

        Metromile当我第一次听到的时候,他们没有提供保险PA(我住的地方)。但是我认为你可以注册通知如果他们扩展到包含你的状态。我不确定我一定会记得核对没有通知。

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      1. 你是明智的,,,,,我更进一步,住进修复成本SUV的一些我感兴趣的。对于一些单位…变得非常可怕。传输更换5-6K美元怎么样?IMHO买车和超过200 k是自找麻烦…。然而有许多出售…。

        1. 是的,这是一个很好的观点。更强大的4×4传输非常昂贵的替代。我会很犹豫是否要购买200 k +英里的车辆,除非我付很少的。我们看到很多小型货车里程,但回避(即使他们几千便宜)。

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    在我们的“预算”用于占0.50美元一英里驱动的,所有的,但这是太多的开车时相当旧的汽车。嗯…我真的应该看看我们花在我们十几岁的汽车在过去的五年里…

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  8. 你怎么分类维护成本?

    我们买了一辆8-yr-old(99000英里)两年前以4000美元的价格。我们立即转过身来,把价值2000美元的维修修理东西。我们知道这些问题在购买之前,所以精神上我们买了一个6000美元的小型货车。

    但此后我们其他一些维修,杂项事情出错。换油,头灯。它很快就会需要新的轮胎。上个月是相当高昂的维修费当我们需要新的刹车和转子。不幸的是我们开车远远超过你,所以也许你的维护成本会更少。15英里你穿上你的货车在3周只会我去杂货店,一个农村家庭。

    1. 我们占了他们像你一样。我想说你花了6000美元在使用小型货车(包括成本得到它在操作条件)。其他的修理和维护项目的运营成本。我把它们在“汽车”连同保险,税收,费用,等;气体,停车收费,进入一个不同的类别。新轮胎、刹车、机油等很容易预测的经常性费用预算(轮胎= 40-60k英里通常;石油变化——5-7k英里;刹车- 40 - 80 k的英里取决于公路和城市)。

      我觉得即使所有的维护成本,你还出来之前vs买全新的。一辆新车需要新的轮胎,刹车,和其他一些维修项目前五年内最有可能(总计超过1000美元)。

      我们的城市生活当然有帮助。长时间驾驶对我们4 - 5英里到市区或一个公园或10英里的另一边,奶奶的房子在城市。大多数旅行都面临2 - 3英里。有趣的是,我们的孩子开始抱怨“我们还是在这里吗?“如果我们在车里超过10分钟。今年秋天我们有孩子上学在我们附近。去市区的另一边几乎是6英里,所以可能会增加我们的年度里程很多如果我们每天开车(但气体在我们的2016年预算以防!)。

  9. 很难击败一辆小型货车在孩子的关键年。我开车2005年马自达MPV 7年了。之间的商务车队在Mazda5和黄土/漫游。

    孩子长大了所以现在我妻子驱动“离开这个城市车辆”。我“升级”到2004年福特金牛座轿车和62 k英里。完美的形状由一位年长的大学教授。4200美元。她平均每年大约6 k英里之前我就在一年前就买了。

    1. 肯定很高兴与安全带7的余地。我期待回到一个更小的汽车,因为他们是如此之多,容易得多更多的驾驶乐趣,但同时该货车非常适合我们的家庭和预期使用。

    1. 我鼓励将一辆车如果你能如愿以偿。乳房和交通之间走了如果我们有一辆车在使用,仍然需要得到某个地方。

      2门本田声音粗糙。我确定要4门时我买了我在大学因为我想有一天我们会有孩子。

  10. 让我想起我所做的与我的2007年斯巴鲁翼豹。以2880美元的价格买下了它与120000英里。我持续了五年左右,然后有破车售价约400美元。

    为5年2480美元的服务是41美元/月。从不需要大修,直到消失。

  11. 现状认知偏见…我喜欢那足以把它写下来

    我喜欢你的方法。

    我在“买新车和16年”计划。25 k净汽车购买每8年(2辆车的家庭)我每月的成本是260 / mo或130 /车。

    不像50美元节俭但一个更好的选择比新车每三年。

    1. I figured you would like that “status quo cognitive bias” reference given your philosopher background I knew it was a principle in psychology but couldn’t remember the name of the term so had to google it. It’s one that all of us fall for.

    2. 我丈夫有相同的车哲学。当我们期待宝宝# 3,我想买我们的货车使用,但他赢得了理由购买新的永远和驾驶它。我们有一个2014丰田Sienna,完全拥有它。我把几英里(12 - 15 /周),我希望它会持续至少16年,或者当宝贝我们在2014转16。在这一点上我要抛弃它的东西,小和经济,像心爱的公民我曾经有过在我的一天。

      1. 听起来不错。我爱我的小公民,肯定会回到曾经的孩子是独立的(除非面包车的东西搬运能力让我沉迷于大型汽车生活!)。

  12. 我们有一个自09年04奥德赛,我喜欢有一辆小型货车要优于试图拉周围的孩子比一辆汽车。4年来我的计划是升级的东西在大约8 k - 10 k美元的范围,我们将支付的现金流从房子付清。我想获得一个席位3中间行给更多的灵活性。你的货车有内置的可伸缩的太阳阴影中间行座位吗?最近我看到那些在克钦独立军,认为这将是一个很好的特性。

    1. 我们没有太阳墨镜但有色窗户中间,四周后(不确定的一个标准特性或工厂升级,但我不认为他们不是售后色调)。我们没有得到第三个座位在中间行(会好一点,但是不确定我们会使用它,也会使内部更狭窄的)。

  13. 我深信在购买二手车。虽然可能不购买我的车越硬核FI人群对我是有意义的。

    5 1/2年前当我完成了我的第一年的全职职业工作我买了一个2004基本模型日产日产森特拉为7000美元。我在销售的过程中它以2000美元的价格,将没有钱投入后除了刹车片和轮胎。

    我的折旧或“支付”有75美元/月/月税后收入3000美元。

    几周前我买了一辆新2008年英菲尼迪(由核心FI人再次皱起了眉头)以16500美元的价格只有不到22000英里。

    我计划让这辆车~ 6年,我的预测表明,这将是值得~ 10500美元,这意味着我的“付款”是约85美元/月的一个很好的运动豪华车。这是5000美元/月税后收入。

    我认为这是最大的面积改善大多数人不能打破这个循环购买新车和交易每隔几年。

    1. 没有错的,如果你能负担得起它。一个好朋友做的是同一件事(阿库拉MDX代替英菲尼迪,但相同的年龄/价格)。他们还比我们更多,显然他们可以负担得起!你说明,购买质量使用的月平均成本远低于购买全新的和做典型的更换周期3 - 6年。

      我们能买得起豪华车型,但是我只是不得到任何额外的感觉良好的情绪。In fact, I prefer cloth seats, so a luxury car with leather is actually a downside in my case (though my Acura owning friend ridicules me for my taste for cloth seats ).

  14. 我们有两辆车(2007 2门本田思域+ 2008三菱Lancer)。他们是接近100 k。我们买了使用。希望我的车至少持续到2020年2020。一旦达到140 - 150 k,我可能会找另一辆车。我可能会把我的车我爸爸或妈妈。我爸爸工作在他的车,所以他可以维护自己在旧汽车。所以至少4年的这个婴儿。汽车是一个巨大的不以为然的资产,我相信在购买一个可靠的汽车。我的本田思域是相当不错。 First car ever, so I fell for the leather seats, sunroof, GPS. Even though I bought it used. Now I know better and will not fall for the fancy upgrades.

    1. 嘿,我们都买了我们的汽车品牌新16年前所以它不是一个可怕的金融交易,再次我想我不会做的事,除非我们只是游泳钱(没有其他方式有效地花钱!)。yabovip.com16年前我还一无所知汽车保养,所以不会有精明的二手车的购物者。现在我想说我有一个非常全面的了解汽车的工作和什么样的维护是必需的(不是我做得深入DIY汽车工作!)。所以我觉得聪明当购买一辆二手车。

  15. 我有一个11你车我买了4年前,它只有100000英里的检查。只需要刹车,一个水泵和一个导轮,事实上我只把8000 mi…我希望它持续50000英里或5年。

  16. 你是一个训练有素的工程师。大学培训。你不觉得“构建”的冲动。就是坏在美国工程。?

    我在电信业务领域技术工作在新西兰。退出工程奥克兰大学。

    我学到了很多关于网络抢一些满意的天。

    在61年退休,住在澳大利亚。

    1. 当然我做!我喜欢玩电脑和代码——我要拆卸笔记本电脑,清理和调整em所以他们运行得更好。今天我一直玩的代码在这个博客上。今晚我有一个新的路由器安装。我与3岁建立乐高的东西。我工作在DIY项目上了车和房子。小项目,但建筑或工程在某种程度上。

      我工作时建立了一个十亿美元的收费公路(当然!的帮助下)。整洁的项目,有时压力。我有更多的乐趣,但知道我可以回去做,如果我感到无聊。

  17. 贾斯汀,

    我们做了同样的事情在过去的20年里,它确实很好地工作。我认为你是对的,甜点是8岁左右。这通常意味着你将是第二个或第三个主人。如果你能提前使用车辆检查的人知道他们在看什么,你可以节省不少与处理一辆二手车供应商。

    如果你运行数学,你将节省几百几千美元,这条路线与租赁或购买汽车新!

  18. 良好的汽车购买策略,它肯定会很长一段路要预先研究。我支付超过你,因为我是一个2012年凯美瑞。新的用于我的车路要走。

  19. 甜蜜的!我一直在偶尔使用漫游或黄土。在这里,几乎每一个被高估的价格区间。如,你一切插入KBB要价是3 k美元太高了。

    1. 类似的经历,我认为自己非常幸运地发现到目前为止似乎是一个像样的二手车KBB以下。Craigslist卖家也认为他们会得到KBB经销商价格(通常10 - 20%高于私人卖家价格)。或许我可以让KBB经销商价格当我卖出我们的本田雅阁!

  20. 我们支付了3500美元+税2002克钦独立军塞多纳在2008年与80 k英里从私人卖家,开车到地上,上个月取消了150美元。克钦独立军塞多纳我们非常满意,所以我们取而代之的是另一个,买了2008克钦独立军塞多纳6400 +税80 k英里从上周的经销商。

  21. 只是好奇,你会建议如果汽车打捞标题吗?最初我们是04雪佛兰经典(一个舰队的车我认为,基本上02和03台马里布)的合并与近200英里。令人惊讶的是,它没有真正的维护问题除了吹出k燃油泵约145英里。然而,它有一个打捞标题,因为我的父母(以前的所有者)撞到了一头鹿和身体损伤总计。所以,我怀疑我真的可以转售。这不是本田、丰田,所以大多数人都不会想把超过1 k美元在旧雪佛兰打捞标题。我们应该计划开车到地上然后放弃它吗?或者我们应该尝试出售它,几百块钱之前完全咬灰尘?我们有7 k美元左右了我们的下一辆车,所以我们好。

    1. 你是否保持经典,直到去世或销售很快,可能在经济上没什么大不了。yabovip.com我倾向于找一个新的(er)更换车辆时的优势时间在你的身边。你可以挑剔和选择性等找到完美的汽车在完美的价格购买它。然后卖经典虽然仍在运营。否则你突然经典可能会死,你会被迫购买替代车辆临时通知(除非你获得第二个汽车或可以做超级/交通一段时间)。

      这种方法的时间找到一个新的(er)汽车肯定会帮助我们。我们发现一个好车要价$ 1-2k不到其他类似模型相同的里程和特性。,我们不需要担心谈判工作如果卖方无法提供更低的价格。

  22. 我们倾向于购买新车和0%的融资,在地上——有时字面上运行它们。我意识到这不是最好的移动资金,但我们得到我们想要的,我们愿意付出代价,不支付额外特权(最初的折旧除外)。我不得不承认,我几乎把我的1000美元存款的特斯拉Model3虽然——在我们的价格范围内,我们想要一个,但我们目前还不能找一辆车,我们就得到了一个新的6月!

  23. 我从来没有买了一辆新车,但直到最近,抓住摆脱我的车支付的概念(咄!)。我每周花12.5个小时上下班,然后进一步推动每周5 - 7小时为我工作。一个良好、可靠和舒适的车对我来说是必不可少的,但一辆汽车不付款。

    运气好的话(和一些严肃的同时努力工作),我不需要工作在5 - 8年。在这种情况下,你的策略将工作完美,让我降级到一个更小的更高效的汽车。

    注:你永远不会看到我在一辆小型货车!

  24. 我鄙视汽车支付的时候,我不能太生气每月50美元的成本。通过购买使用,你让别人把巨大的贬值,这是伟大的。

    我支持逐步加大车辆使用质量的偿债基金的方法。预付款支付自己一辆车的路要走。

  25. 我还清了我妻子的2011后本田CRV,每月400美元的汽车支付下一辆车进入一个储蓄帐户。我们叫它“汽车基金”。它相当于大约5000美元在这一点上,我们的家庭正在考虑购买用小货车来运输额外的行李和祖父母。好悲伤,40000美元+新面包车是疯了。这次我们会买二手。布拉沃的海报想买3特斯拉模型作为我自己的股票但负担不起

    1. 非常聪明的使用。有大量的选项,一些令人难以置信的好,当我们在寻找远低于15000美元。40000美元,一个全新的装载货车是疯了!

  26. 我很幸运,我生活在一个高坳区域不需要一辆车。我支付公共交通+磨损我的鞋子,但它使汽车费用离我和我。每个人都赢了。

    1. 我使用公共交通完全如果它为我们工作。但这将是一个挑战与孩子(我花一半的一天在公共汽车上或步行!)。在未来,随着年龄的增长,孩子的担忧减少,公共交通和步行(尽管我们享受现在在某种程度上)将考虑在我们选择生活的地方。

  27. 我从我开始拥有二手车驾驶和将来最有可能坚持使用车辆日常驾驶。

    同时,我有一个伴侣是一个汽车人——他发现伟大的车辆和连接/资源用于更便宜质量维护如果需要加上的约会一个汽车人而不利的一面是,他可以花很多钱在多个汽车和性能部分!这是我们为我们找到一个甜美平衡哈哈!)我很幸运有他帮我在这个部门和教我关于汽车的所以我不笨。

    作为一个年轻人,我把它推荐给我的朋友和同事,他们购买二手车,而不是融资。只是更好的底线从长远来看!

  28. 我在辩论是否值得买一辆小型货车乡村公路旅行/移动。成本将约1600美元租一辆小型货车vs大概8 k美元买类似的范你所拥有的。我们一直在讨论这是否有意义毕竟登记,标题费用等与狗虽然会有帮助。

    1. 我认为一样的乡村夏天的公路旅行。理论上我们可以飞到西海岸的地方,买或租一辆小型货车,然后开车回家。你应该买或租吗?我认为它归结为方便,多少麻烦和成本。如果你能花点时间购买一辆小型货车和得到一个好的交易,然后你会领先一些如果你后来卖掉了面包车。

  29. 每年多少里程你穿上你的汽车吗?我喜欢这个公式,但我们可能会太多的英里,如果我们让它长时间。我们总是买二手。然而,去年汽车(2001本田思域)我们买了我们不得不重新传输两次!我们支付不到4 k美元,但我们花了更多为四年半。它太贵了。最后一个卡车(2008 f - 150)我们买了棒极了。然而,成本约为16 k美元。很难弄清楚该做什么。

    1. 我们不开车。如果我们不做一个客场之旅中,我们只每月定期开100 - 300英里。所以可能平均每年3000 - 5000英里。奇怪的是我们的汽车将生锈通过之前我们给他们足够的英里穿出来。

  30. 我们爱我们的2008黄土!大约达到180 k。我们用现金买了93英里。我做的所有的服务。我将得到我的钱的价值达到230 k时,和任何超出肉汁。我还安装了一个12英寸低音炮。博客,也挺不错。

  31. 我同意你的100%。汽车是最大的浪费钱如果不是这种交通“黑客”我们不能拯救我们所做的一样。;s有趣因为我刚写了类似的事情,我正在写我的帖子我一直反思什么是大量购买使用。当我比较最新收购用于我信任的花冠,我有14年,购买全新的数字仍然出来对我非常有利的二手车;一辆小型货车和伟大的质量不如丰田。
    我喜欢你的帖子。他们说,葛丽塔英雄所见略同哈!我必须在正确的轨道上。

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